O Fusca foi criado na Alemanha para suprir a necessidade que esse país tinha de carros populares, pois só se produzia veículos de luxo que eram feitos à mão e que eram muito caros, e a população de uma forma geral não tinha condições de adquirir um automóvel desse porte na Alemannha.
O 1º conceito de um carro básico surgiu em 1925, desenvolvido pelo engenheiro Béla Barényi, esse projeto era algo muito semelhante ao que viria ser o Fusca. Em 1926, começaram a surgir protótipos e diversos modelos, como o Superior, da Compahia Standart, projetado pelo húngaro Joseph Ganz.
Fora da Alemanha o modelo Tatra, estava ganhando as ruas da então Thecoslováquia ( carros que o próprio Hitler admirava). Este automóvel de forma aerodinâmica resistente e bonito, possuia motor traseiro refrigerado a ar, chassis com turbo central criados pelo austríaco 'Hanz Ledwinka que era amigo do futuro projetista do Fusca.
Tatra 87, foi descontinuado após a Alemanha dominar a Thecoslováquia
